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能够看到，百度在移动业务方面，以及人工智能方面前期投入了巨大成本。李彦宏表示，百度依然面临着严峻的局面，“以投入换增长”的策略，要求必须保持战略定力。产业价值链不断受到冲击，新旧动能面临转换，外部环境的不确定、竞争的加剧，导致整个科技行业都进入震荡期，百度公司也不例外。2019年是富有挑战的一年，但机会也巨大。

但张锋和覃艺关系特殊，二人在多家电子商务公司、日用百货公司控股、担任法定代表人和高管。其中，覃艺在张锋控股的玉林市穿云电子商务有限公司中担任监事。刚接手网店就被“薅垮”被“羊毛党”薅垮后，“果小云旗舰店”重新开张，并上了新品，生意迎来大转折。

近年从微利走向巨额亏损的奥维通信，作为武汉兴图第一大客户，不良后果已经开始显现。在2019年6月末，公司应收账款前五大客户中，奥维通信以2069万元名列第二，而且期后回款只有439.15万元。自身难保的奥维通信是武汉兴图的第一大客户，不禁让人担心，武汉兴图是否具有持续经营、盈利能力？

四、公路货运治理行动（十二）强化公路货运车辆超限超载治理。健全货运车辆非法改装联合监管工作机制，杜绝非法改装货运车辆出厂上路。加大货物装载源头监管力度，重点加强矿山、水泥厂、港口、物流园区等重点源头单位货车出场（站）装载情况检查，禁止超限超载车辆出场（站）上路行驶。严格落实治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作要求，统一公路货运车辆超限超载认定标准，加大对大宗货物运输车辆超限超载的执法力度。进一步优化完善公路治超网络，推广高速公路收费站入口称重检测，优化国省干线公路超限检测站点布局，完善农村公路限宽限高保护设施。加强科技治超，利用信息化手段加强车辆超限超载检测，实现跨区域、跨部门治超信息资源交换共享，落实“一超四罚”。继续加强信用治超，严格落实公路治超“黑名单”制度，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。到2020年底，全国高速公路全面实施收费站入口称重检测，各省（区、市）高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%，普通公路货运车辆超限超载得到有效遏制。（交通运输部牵头，工业和信息化部、公安部、市场监管总局参与）

纵观前后，其中的忽悠意味太过明显。首先，其号称的治愈率就已涉嫌虚假宣传。脑瘫并不是一种病，而是症。6岁以前的儿童，如果得到科学的干预康复训练和治疗，确实有一定缓解的希望。但96%的治愈率，没有任何科学数据可以支撑。而这家组织在没有经过任何深入的医疗检查就给出虚假承诺，有基本常识的脑瘫患儿家庭都宜有所警惕。

责任编辑：刘万里 SF014来源：中国证券报·中证网作者：吴玉华12日，两市震荡调整，上证指数下跌0.30%，深证成指下跌0.17%，创业板指上涨0.16%。主力资金保持了近期的谨慎情绪，继续呈现净流出迹象。Wind数据显示，当日主力资金净流出137.07亿元，连续5个交易日保持净流出。分析人士表示，大盘虽有反复震荡可能但反弹行情未完，而科技股反复轮动或将成为短期的主基调。